f88 gần nhất

Cùng với dòng xe sedan, sự thay đổi chuyển dịch về thị hiếu lựa chọn ô tô của người Việt cùng với sự nở rộ của dòng xe gầm cao như SUV/Crossover hay MPV… khiến dòng ô tô hatchback 5 cửa không còn giữ được sức hút.

“Mình không được đào tạo gì về hội họa hay nghệ thuật. Vì vậy, còn rất nhiều khuyết điểm trong việc tăng tính thẩm mỹ cho các sản phẩm ứng dụng nghệ thuật pháp lam. Thời gian tới mình mong muốn hợp tác với nhiều bạn trẻ có chung niềm đam mê, để phát triển các sản phẩm ứng dụng nghệ thuật pháp lam đầy tính nghệ thuật, thẩm mỹ cao”, Tùng chia sẻ.

Tuy nhiên, sau khi Liên Xô tan rã vào đầu những năm 1990, vai trò quân sự của Hạm đội Biển Đen suy yếu. Đồng thời, lực lượng cũng trở thành vấn đề tranh chấp giữa Kyiv và Moscow vì Crimea lúc này trở thành lãnh thổ của một Ukraine độc lập.

Để đạt được cột mốc 6 triệu xe ô tô năng lượng mới xuất xưởng, BYD cũng trải qua quá trình đầy nỗ lực. Cụ thể hãng xe Trung Quốc mất tới 13 năm để sản xuất một triệu chiếc NEV đầu tiên, sau đó thêm 1 năm để đạt mốc 2 triệu chiếc và chỉ 6 tháng để đạt 3 triệu chiếc. Sau đó, công ty đã đạt được thêm 2 triệu NEV trong 9 tháng tiếp theo. Cuối cùng, mốc 6 triệu chiếc đã đạt được chỉ sau 3 tháng, chủ yếu là do năng lực sản xuất tăng lên. Nhìn vào các cột mốc sản xuất của BYD, có thể thấy doanh số bán xe NEV đang gia tăng với tốc độ chưa từng có.

Chị Vũ Thị Thư hiện ở vùng tránh nạn ngay tại TP.Suzu phía bắc bán đảo Noto gần tâm chấn trận động đất hôm 1.1, cùng với 10 người làm chung công ty. Nhớ lại trận động đất khiến đồ đạc đổ vỡ ngổn ngang, kèm theo cảnh báo sóng thần, chị vẫn chưa hết bàng hoàng. "Lúc hỗn loạn nhất, mọi người không màng gì hết chỉ biết chạy thoát thân ra khỏi nhà, đứng giữa đường. Có người dân Nhật chạy qua bảo lên núi trú ẩn nên mọi người liền chạy theo", chị chia sẻ với Thanh Niên hôm qua. Sau khi chạy bộ lên núi, nhiều người phải ở ngoài trời rét đến 22 giờ vì không kịp mang theo quần áo ấm. May mắn có một người phụ nữ Nhật đã đưa họ về nơi lánh nạn.

Bên cạnh nhóm NH, các công ty chứng khoán cũng có một năm làm ăn khấm khá khi chỉ số VN-Index năm 2023 tăng hơn 12%. Nhờ đó, Công ty chứng khoán Bảo Minh ghi nhận lãi sau thuế cả năm vừa qua đạt 84 tỉ đồng, trong khi năm 2022 lỗ 96,5 tỉ đồng. Như vậy, với kế hoạch lãi ròng 33,3 tỉ đồng trong năm 2023, công ty đã vượt 152,3% chỉ tiêu này. Công ty chứng khoán MB báo cáo doanh thu năm 2023 đạt 1.816 tỉ đồng, giảm 7% so với năm 2022 nhưng lãi sau thuế tăng 14% lên 584 tỉ đồng… Nhiều công ty chứng khoán chưa công bố kết quả kinh doanh cả năm nhưng chỉ sau 9 tháng của năm 2023 đã ghi nhận sự bứt tốc rất lớn như SSI, VNDirect, Công ty chứng khoán Kỹ thương, VietCap…